【画像・人身事故】鹿児島本線 久留米駅〜荒木駅間で人身事故が発生「何かの一部分が転がってる」
SNSでの反応をまとめました
さて、最初のツイートに書いた人身事故は早朝5時17分発生、私が乗車した11時台に大幅遅延していたことから推測できるのは、貨物列車への飛込み自殺、それ以外ないでしょ。それがわかってこの映画を観た訳です。映画の外のことで、どよーん。
— あつこ@彷徨える大衆 (Atsuko) (@plutoatsuko) August 19, 2022
救急車乗らなくても人身事故になります。
嘘つき多いなあ— souta (@sk848sbk042725) August 19, 2022
◆鹿児島本線(JB/荒尾～博多)
［運転停止中］15:05頃、荒木～久留米駅間で人身事故発生のため、この区間で運転が止まっています
《2022.08.19 15:23》 pic.twitter.com/236Wea77K4— CHIERI 九州･沖縄 (@CHIERI_KYUSHU) August 19, 2022
人身事故やるよりましだよ。修理できるんだから❗気を付けて〰️
— まぁまぁ (@FkTg32ByGfVuZSx) August 19, 2022
博多から新宮方面に向かう路線が鹿児島本線なの理解できない。
— Kan (@federicokids) August 19, 2022
地元離れて10年目、鹿児島本線で人身事故の影響受けるとは思わなんだ
— あせろり (@Sub_aserori) August 19, 2022
鹿児島本線また人身事故で動いてない
— ブラック＆ホワイト (@HxGeOB27cX6T0zE) August 19, 2022
まさかの人身事故・・・
早めに動いてて良かった！— HITOMI (@yz1204_ao) August 19, 2022
【交通情報】
15時05分踏切事故発生
鹿児島本線 久留米～荒木で
下り普通列車が人をはね停車中鹿児島本線（上下線）
久留米～大牟田が運転見合わせ
警察・救急隊手配中とのこと。#FBSニュース #人身事故 #運転見合わせ #交通事故— FBS福岡放送ニュース (@FBS_NEWS5) August 19, 2022
鹿児島本線[門司港―大牟田]【運転見合わせ】15:05頃、久留米―荒木駅間で発生した踏切事故の影響で、久留米―荒木駅間の運転を見合わせています。(08/19 15:05)
— unko_kyushu (@unko_kyushu) August 19, 2022
踏み間違いの人身事故起こす前に、ヒヤリハットは無かったのだろうか。
— 目玉焼きはオイスタソース派 (@zuboragumi) August 19, 2022
鹿児島本線
8月19日 8件目 16位(🔺5)
※15:05 久留米～荒木
※前回の人身事故
2022年7月26日 古賀 pic.twitter.com/QuEk4ZHW6c— 人身事故ランキング (@gumo_ranking) August 19, 2022
乗っている電車、人身事故の車両だから暫く動かないよね…
— シン・プルスタイル (@simplestil) August 19, 2022
8月19日 15時24分現在、【鹿児島本線[門司港～大牟田]】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】15:05頃、久留米〜荒木駅間で発生した踏切事故の影響で、久留米〜荒木駅間の運転を見合わせています。
— 電車遅延証明書くん (@delay_recover) August 19, 2022
人身事故の現場見たかった って笑ってる奴がいてそれを注意する人もいなくて本当この職場無理
— もろみ酢 (@suuuuu_maker) August 19, 2022
＜運転見合わせ＞
発生時刻：15時05分
発生場所：鹿児島本線 久留米～荒木
当該列車：下り普通列車(鳥栖駅14時55分発 久留米行）
●鹿児島本線（上下線）
【運転見合わせ：久留米～荒木】
※人と衝突し停車中、警察・救急隊手配中
（2022/08/19 15:14現在）— choco_town（平熱少年） (@choco_town) August 19, 2022
鹿児島線 久留米から荒木人身事故😅
現在運転見合わせ中💦#鹿児島線#鳥栖駅#人身事故#運転見合わせ pic.twitter.com/G1ios4nHbQ— あおかもめ 鉄道・旅チャンネル (@aokamome12) August 19, 2022
それから明日人身事故取り扱ってる接骨院に行きな！
んで向こうの保険屋に接骨院通い始めたって連絡すれば大丈夫！
月10回接骨院に通えば月10万は貰えるはず！
そこらへんは調べたり聞いたりしてみな！— SARU-YoU (@DefHood) August 19, 2022
