テスラのアフターサービスがヤバすぎて話題に どんな内容？？
SNSでの反応をまとめました
テスラ買うくらいならトヨタのミライ買おう( https://t.co/H4WAN3Y9B8
— MAJESTA🗼 (@jun1028limited) January 17, 2022
出荷時に検査しないのでしょうか
日本だったら即リコール案件＆場合によっては行政処分ですね https://t.co/AURooZcwKI— 名無しさん＠茨城 (@nameless_ib) January 17, 2022
これってどうなん！？
お金が余っててもテスラ買えんわ。
6週間のストレス半端ない。 https://t.co/aUtooXo1rB— SHIRO♡001♡ (@gatai46) January 17, 2022
車を買うと言うよりは家電買う感じみたいやね https://t.co/PO1hEspDwI
— エリオット・レム@バトオペ2大尉01A中盤 (@eliot_lem) January 17, 2022
え゛ぇ゛…(ﾟＡﾟ;)
ニュースになるレベル… https://t.co/oy2g3jKAC4— 古代猫＠心身共にポンコツずぐだれ隠居希望 (@polypterus3cat) January 17, 2022
なんでみんなこんな車買うんだ？？？ https://t.co/CRiVDvoaSE
— 眠れる森の熊 (@k___metabo) January 16, 2022
人命を乗せて走る乗り物作ってる会社とは思えん対応だな https://t.co/eqrDIBZt2A
— 猫家 江戸八🌏タダで貰ったゴミ屋敷をDIY魔改造して住んでる鬱病のプログラマ (@edohachi_nekoya) January 17, 2022
これEVやからどうとか言う以前のクソ対応問題やなw https://t.co/tngpHXt9Tu
— ピザ子 (@Piza_ko) January 17, 2022
まあ外車はこんなもんだろと思いつつ。
🙄
私がsaabを手放した理由は会社が飛んでヤナセで純正パーツ確保が困難になったから。
（個人工場でマイナーメーカーたるsaabの面倒が見られない田舎では致命的）ヤナセはようやってくれたと思ってます。😂 https://t.co/kMGGxgrAyz
— きゅーご（9-5Aero） (@GF_EB235) January 16, 2022
そろそろ、Teslaを通勤用のクルマに…とか考えてたんだけどなぁ。
ディスクとキャリパーすら国内在庫してないとなると、やっぱ無理だわ。たまたま在庫が切れた可能性もあるけどさ… https://t.co/TF1PlBNVNh— OKZM@瀋陽 (@Elise111s_) January 17, 2022
物売るってレベルじゃねえぞ https://t.co/N8PZR0Dswm
— きつね揚げ (@AburageFox) January 17, 2022
ありえねぇな もう車作るな テスラ見かけたら逃げるしかねぇな 殺人兵器製造メーカーだろ 対応も極めてゴミ https://t.co/8220cZaFG9
— レジェンドマシン＠長瀬準一 (@legendmasin) January 17, 2022
車に詳しくないから純粋な疑問なのだけれど、
こんな酷い案件がたくさんあるのに何が良いと言ってこんな雑な外車に乗りたがるんだろ？ https://t.co/lfOZbHvgFM— かぼす果汁 kabosukajyuuuu (@kazesan_) January 17, 2022
テスラの車って、かなり値段高いと思うんだけど、それがこんなザマなんだ・・・。 https://t.co/R3RqvHQG98
— jpngonzalez (@jpngonzalez) January 17, 2022
自動車メーカーとして失格だろw https://t.co/2RwHT3VcEd
— 赤黒 (@sub_oohthin) January 17, 2022
日本であったら大事になってるな(^^;) https://t.co/AuCNbpX39j
— ガトー (@KohranLove4) January 17, 2022
((￣▽￣;;)ｱ､ﾊﾊﾊﾊ…ﾔﾊﾞｰ https://t.co/wnqvJqnGQ7
— いっしー (@issie) January 17, 2022
命にかかわる/時間がかかるのは海外メーカーならある意味しょうがないって割り切るしかない https://t.co/1V47lT4RZy
— okada basso (@okadabasso) January 17, 2022
テスラ買ったら一輪からひどい音がしてメーカーに動画を送ったところ「問題ない」けどサービスに見せるなら3週間後だよ、と言われて3週間後に行ったら出荷時にブレーキパッドが付いていないことが判明、ディスクとキャリパー交換するけど部品が来るのは3週間後、という実話。https://t.co/AYpwj9nm5A
— 一般社団法人3Dデータを活用する会 (@3DGAN) January 15, 2022
バッテリー交換２００万円 https://t.co/OYqBqEgsKR
— 青葉繁れる (@urawa19960307) January 16, 2022
テスラなんざディーラーの体をなしていないんだから買うほうがだめ。 https://t.co/7S6tDoe544
— 老きっちー (@lawkitti) January 17, 2022
まあこんなもんじゃろ https://t.co/9M7z7ITIbj
— カルロスわらふじ@fully vaccinated(略してフ…) (@RyoMa_0923) January 17, 2022
自動車を販売しているというレベルの危機管理じゃ無いなぁ。やはりこういうところで自動車メーカーとの差があるのだろうね。 https://t.co/kXiNW6LG0e
— ズラヲ (@gogozurawo) January 17, 2022
ひどい話だ… https://t.co/5wFpf3nHmE
— かとう (@cannon_fxdl) January 16, 2022
これが事実なら「最低限の品質管理すら」まともに出来ていないって事なんだよな。
止まるから法的には問題ないのだろうが酷過ぎ。。。 https://t.co/fyP8pgsovu— いっしん (@isshin72) January 17, 2022
検品、ザル過ぎる上にサポートごゴミすぎて草も生えないな https://t.co/6rOihJXHZ7
— でじも(Digimortal) (@Digimortal2001) January 17, 2022
参照：https://twitter.com/Digimortal2001/status/1482876006142980096
