【道路交通情報】東北道 加須IC付近で護送 渋滞発生
SNSでの反応をまとめました
下りの東北道が謎の渋滞（なぜかインターチェンジの入口が突如通行止め）で悲惨で、その後も路肩に大量の覆面パトカーが並んでいたりで謎すぎたのだがなんと天皇陛下が宇都宮にクルマで移動だとな。とほほ。
— 松浦 正浩 (@mmatsuura) October 1, 2022
今日の首都高川口線と東北道の流れ方、なんか異常ですよ。
要人警護ですかね(´･_･`)— ｄｂ (@garagedb) October 1, 2022
東北道で🍔に向かってるんだけど、下りにすごい警察いるなと思ったら、天皇陛下が栃木国体に向かわれてるって。
時間的に拝見することはできないと思っていたのですが途中ですれ違いました☺️ pic.twitter.com/IkT0EUWUlN— ☆みかん☆ (@CsbrX) October 1, 2022
現在(10:56)、首都圏の渋滞情報(12/15)です。
・西湘バイパス 下り 箱根口ＩＣ付近-渋滞:1km 国府津ＩＣ付近-渋滞:2km
・東関東道 下り 湾岸市川ＩＣ付近-渋滞:3km
・関越道 下り 高坂ＳＡ付近-渋滞:22km
・東北道 下り 浦和料金所付近-渋滞:4km #西湘バイパス #東関東道 #関越道 #東北道— highway info (@highwayinfo1) October 1, 2022
東北道で🍔に向かってるんだけど、下りにすごい警察いるなと思ったら、天皇陛下が栃木国体に向かわれてるって。
時間的に拝見することはできないと思っていたのですが途中ですれ違いました☺️ pic.twitter.com/IkT0EUWUlN— ☆みかん☆ (@CsbrX) October 1, 2022
高速乗らないで正解だったな
東北道多分混むわ— みやも (@miya_mark2110) October 1, 2022
天皇皇后両陛下が栃木国体の開会式御臨席に向けて皇居をご出発された旨の速報が流れた。
東北道にすごい数の警察車両が出ているという情報も上がってきている。
私も充電コードを繋いで奉迎の模様チェック準備OK。
宇都宮の皆様のツイートを待っております🥰#栃木国体#天皇陛下#皇后陛下#雅子様— Rosa rugosa (@Rosa_rugosa_6) October 1, 2022
東北道警護車両の量多過ぎると思ったら天皇か
— ありみの (@arimino1234) October 1, 2022
東北道が天皇陛下通行の為、警護車両が強制速度制限中。オーバーブリッジにも、警察官を配置して強制通行止め。警護が凄い。ここまで警護してるのは見た事ない。
— ７ちゃん (@beebow1971) October 1, 2022
東北道下り線、加須インター付近で止まってしまった。 pic.twitter.com/Stl9r4PXKj
— めめ (@meme0_0) October 1, 2022
【道路情報】10/01 11:31現在の最新の道路状況をお知らせします
通行止の可能性：東北道https://t.co/nIQTT3BYxx
— ナウティス（NowTice）【公式】 (@nowtice) October 1, 2022
新潟に向かうはずが別用で東北道
用事も済んだので早いお昼を😊#RidersCafeBOBBY— takuya (@tc88fxststakuya) October 1, 2022
懐メロ聞きながら東北道爆走🚗
キャンパーおおいなｧ！
天気良くて最高ヾ(*´∀｀*)ﾉ💜— 招き狸☺︎𖤣𖥧𖥣𖡡𖥧𖤣 (@Kwht34) October 1, 2022
国体の開会式に天皇陛下がくるから東北道、車両通過するまで通行止めになってるのは分かる。
まさかその上を通ってる道路も停めるとはおもわなかった……さすが天皇陛下👏安全第一！\ﾖｼｯ!//
— すずネコ (@suzuneko_kikaku) October 1, 2022
栃木国体に天皇陛下が向かわれる様で東北道下りに警察が集結しとる💦
凄い数の警察👮♀️❗️何事かと思ったぁ😅#東北自動車道
— しぶみき (@a7m1f) October 1, 2022
東北道下り一般車全く走ってないんだけどなに、警察車両しかいない
— と み ー (@t_m_y_d_8_) October 1, 2022
東北道下り、佐野付近から珍しいR35のパト含めてずらりん待機
3分ほど経つと反対側の下りの車がゼロになりー物々しいフォーメーションでVIPカーキター
じゃぱんの国旗じゃなくて赤っぽい旗でした
暫くワクワクしながらコミコミの週末の東北道下りの交通規制の方法を妄想してました
はい、仕事仕事！— Veljex@FF11-fen鯖 (@veljex) October 1, 2022
