大阪メトロ中央線 新車両「400系」 USBｰAのポートを採用し騒然 失笑
SNSでの反応をまとめました
USB-Cで65W以上じゃないと胸はれないぞ https://t.co/EU911o8aQU
— RelaxTools Addin (@RelaxTools) December 8, 2022
USB-Aってむしろ1番使われている、USBと言えばこれという端子なんだよな
終わりかけてるってどの辺なんだろう https://t.co/4SxPDHYu7k— ファンタズマ (@147852369aj) December 8, 2022
数十年使う車輌でも、必要に応じて更新していけばいいのでは…。
もしアウトレット部分を交換しない前提であれば、耐久性の面でもAC 100Vが最善かと思います。 https://t.co/rfKv0e7V4C— つぶやきヨシロー💉💉💉 (@yoshiro_com) December 8, 2022
あえて低電力、低電流にしてるのでは？
アホが変なもの繋ぐとあれなことになるし…あとこれ多分汎用的なコンセント配線用の部品なので、
普通に新しい物出たら更新できるし、良い選択だと思うけどな… https://t.co/8Tlnj8R38L— 社畜アーマー (@DIYojsn) December 8, 2022
狙ってないとこのタイミングでこのテロップは出せない(小並感 https://t.co/1iRKgjCbGO
— はなむら (@z200) December 8, 2022
きっとモジュール化されていて、新しい規格が出てきても対応出来るようになっているに違いない…（´ω｀）ｿｳﾃﾞｱｯﾃｸﾚ https://t.co/j4Wr4tuGDi
— こべっこどうぶつ (@kobekko) December 8, 2022
ぶっちゃけこのタイプ変えようと思えばこの口ごと取っ替えられる気がするの僕だけ？ https://t.co/qtjFVabkiQ
— 夜遊 (@YOASOBI_2094) December 8, 2022
まずUSBを採用するのが馬鹿 https://t.co/GWQA3qXb6m
— やまゆ一 (@minecraftRS1) December 8, 2022
定格で2.4Aもらえるなら普通に最先端やろがい https://t.co/AlEBpDRDuy
— 常陸のとっつぁん@帰還 (@E503hittaki) December 8, 2022
iPhoneユーザーがなんか言うてますわ https://t.co/zYAfwT1lU9
— 特快速 (@tokkaisoku2122) December 8, 2022
「USB-Aとかいう既に終わりかけてる規格」
↑ん？？？ https://t.co/VPkBfdX7ST— なっしゅ🎀🍫 (@nash_4ed9) December 8, 2022
電流低いから安心とかそういうのではないかな? https://t.co/FMng08G7px
— あっガイ (@Aggaigi) December 8, 2022
∑(ﾉ∀｀*)ｱﾁｬｰ https://t.co/OqEwfEmsYO
— Jigsaw@ドケチ王(気絶中） (@jigsaw40246833) December 8, 2022
どこかで見た名前・・・
と思ったら
エンツォデザインした人か！ https://t.co/w8mRIiwoM6— けいた moon-toyota (@mooneyesspeed) December 8, 2022
パナに謝れ https://t.co/QNNo2NDyw8
— たこやみ (@takoyami_de) December 8, 2022
充電器もモバイルバッテリーも買い替えない人多いから
多数派は未だにUSB A to Cケーブルをメイン使用してそう https://t.co/srBQfCE5HE— きたあかり (@kita_akari0420) December 8, 2022
コンセントでいいのに敢えてコレにした理由を小一時間問い詰めたい https://t.co/Tr6Kg2m3vQ
— 湘南ライナー@相棒はスーパーテネレ君 (@shonanliner3736) December 8, 2022
さすがに笑った。 https://t.co/2PxViFl4HO
— yos (@nasakeneeee) December 8, 2022
5v2.4aまで頑張ったと考えたい https://t.co/f0u33nqoNO
— nʞɐʍ (@waku) December 8, 2022
USBｰAとかいう既に終わりかけてる規格を何十年も使う地下鉄車両に搭載するのはあかんやろ… pic.twitter.com/hp9HMLvLFT
— ぐゑ (@ghevp) December 7, 2022
もう自分もtype-Cしかなくなりつつある。
googleの純正つかってると、最近はアダプタすらないからなぁ… https://t.co/A3GhCyXoGF— 𝒯𝒶𝓀𝓊@当分おやすみ (@Tak_Nick) December 8, 2022
"https://t.co/vhoaXQ1ojm"
正直、タイプＣは気持ち悪い。本来、片側通行だったＵＳＢ規格に両側を持ち込んでいることに不安しかない。
やはり基本はタイプＡだろう。— シオン=ソルト (@ShionSolt) December 8, 2022
構造的に、その時々に合わせて交換できるのでは? https://t.co/Yd4d6RIEWR
— Nimbus@次はTFO9 (@nimbus_gtr) December 8, 2022
@MakeItAQuoteJP https://t.co/zpgsvLlBdy
— 京津三条氏 (@shintetsu6003) December 8, 2022
Type-CにしてもBにしてもLightningきしてもケーブルの反対側はType-Aがほとんどじゃないの詳しくないけど
まあコンセントが無難っていうのには同感 https://t.co/ru9WxFx9c1— 長方形 (@TQ5151F_) December 8, 2022
見方を変えれば、枯れた技術であるということ。
とにかく5Vで大電流を吐けば終わり。
シンプル。そして多数の人が利用する中で、
簡単に修理できるのはメリットでしかない。 https://t.co/GMlPlKz858— くろ。🪦 (@kuro23112) December 8, 2022
モスクワ地下鉄の新しい車両は座席の間ごとにまでついてたなぁ、USB-A。ヒコーキもたいがいこれだしなぁ https://t.co/cYLv4v9N2Q
— Enigma (@suguskun) December 8, 2022
