【電車遅延】山陽本線 西条〜寺家駅間で人身事故が発生「あり得ない形になっている」
SNSの反応をまとめました
JR呉線、山陽線の遅れは
車内に怪我人の乗客がいて
シートに寝かせて救護したため。— 小勝負 呉雄 (@kosyoubu1234) June 17, 2025
#戸田駅（へた）山陽本線
戸田地区近くにその形から名付けられた船山があり、かつてはこの地を船の舳に見立て舮田と書き今の表記になった。神社に記載のある内容だ。
開業以来の木造駅舎があるが、今月から解体が始まり簡易駅舎になる見込み。この写真もまた過去のものとなる。
’25-5 #駅訪問 609-1 pic.twitter.com/hzabQv8MkI— 「つかさ」は世界を旅する・駅鉃◆1日1駅 #駅訪問 （金曜夜～土曜日朝はお休み） (@TsukasaRibbon23) June 17, 2025
JR山陽本線 広島エリア
西条駅前～寺家駅間で人身事故
ダイヤが乱れています。 https://t.co/gXtTZ4nSUM pic.twitter.com/ho2lOWMGLJ— あきのくにから (@Sb2eE) June 18, 2025
山陽線、赤穂線：姫路～播州赤穂間、遅延
・踏切の非常ボタンが押されたため (坂越～播州赤穂間)
JR西日本公式 【赤穂線】 踏切の確認 列車の遅れ (第1報 23:03)https://t.co/0TmYTPGznZ— 外房の名無しさん (@sotobou_nanashi) June 17, 2025
今日は仕事で広島県に向かっているのだけど、山陽本線の金光駅から先で踏切内で脱輪があって非常ボタンが押されたためJRが動かない😭
— おーじゅ (@ojuring) June 18, 2025
#戸田駅。
木造駅舎とともにある駅が、また一つ消える。
尤も柱などを見る限り老朽化は隠せずそれもやむを得ないと思われる。
駅構造は3本の番線を持つ、山陽線に多い構造で過去の長編成列車が止まれるスペックを今もそのまま残す。
’25-5 #駅訪問 609-2 pic.twitter.com/Gi1r34sS9b— 「つかさ」は世界を旅する・駅鉃◆1日1駅 #駅訪問 （金曜夜～土曜日朝はお休み） (@TsukasaRibbon23) June 17, 2025
6月18日9時30分現在： 8時49分頃、山陽線：金光駅で踏切の非常ボタンが押されたため、踏切設備の確認を行いました。このため、山陽線の一部列車に約15分の遅れがでています。 #JR西日本 #山陽線 https://t.co/127SM3puwS
— JR西日本列車運行情報（岡山・福山エリア）【公式】 (@jrwest_Oka_Fuku) June 18, 2025
https://twitter.com/jrwest_Oka_Fuku/status/1935127826887491860?utm_medium=search&utm_source=yjtransit
6月18日9時0分現在： 8時49分頃、山陽線：金光駅で踏切の非常ボタンが押されたため、踏切設備の確認を行っています。このため、山陽線の一部列車に遅れがでています。 #JR西日本 #山陽線 https://t.co/127SM3puwS
— JR西日本列車運行情報（岡山・福山エリア）【公式】 (@jrwest_Oka_Fuku) June 18, 2025
うわっ……マツダスタジアムに行くのに、山陽本線人身事故で、運転見合わせになっとる。
広電かバスに乗るしか選択肢ないじゃん。
待ち合わせ時間、間に合わないかも……友達には先に中へ入っていてもらおう。— 朝海 (@chaohai1147593) June 18, 2025
参照：https://twitter.com/chaohai1147593/status/1935214069637902778