【京都線 缶詰め】JR京都線 8時間缶詰めで騒然 「降車許可が降りず、勝手に降ろすと罰せられる」アナウンスが地獄すぎて騒然
SNSでの反応をまとめました
あ〜〜
コレはもう近畿運輸局から西日本へお叱り案件だわ（業務改善命令の指示） https://t.co/0ZQ2Sg738E— 東風（ひがしかぜ）マゾ（湯婆婆ネーム） (@HigaciKaz) January 24, 2023
こうなると司令室も5時間立ちっぱなしでトイレも行くなといいたくなりそうだな。 https://t.co/La68aTJH8V
— ＲＩＰＰＬＥとくちゃん (@rippletoku) January 24, 2023
俺なら勝手にドアコックで開けて京都駅長怒鳴りに行く。
罰金払ってでも安い。 https://t.co/341NNynIpY— 今宵はホワイトレディー (@whitelady3150) January 24, 2023
パンパンの乗客をたった2人で誘導するのも無理があるし、司令が判断に踏み込めないのも分かる。
司令も心苦しいだろうな。 https://t.co/O7HlKhaR6z— ﾔﾖE (@trial_8912) January 24, 2023
今回の寒さは、大変だったんだ。 https://t.co/Fw6pEWyodT
— あさん (@kenjiing94) January 24, 2023
— 宿泊同意書を印刷などする (@HNMK82039) January 24, 2023
国土交通省にこっ酷く怒られてしまえ https://t.co/3305R6ZMAz
— @ky000000he11111 (@kyonokyonokyo) January 24, 2023
そもそも外に出るなってあれほど言われてるのに出させてる日本社会が悪いとは思うけど、
さすがにこの采配は終わってる。 https://t.co/5WAz3Paf83
— 桜崎鉄道（公式） (@sakura_5inch) January 24, 2023
許可をださなかった奴の責任を明確にする意味でも、こういうアナウンスは良いと思う。
乗客にはなんの慰めにもならないけど。 https://t.co/vB3ZqqDGnF— 板橋 栄助 (@e_itabashi) January 24, 2023
ちなみに車内の状況はというと僕の乗っていた満員車両でも一人も怒りや取り乱す人はいなく、ちょくちょく座席を譲ったりしてて、割と民度高くて良かったです
— kojiro (@koujiroooooou) January 24, 2023
さっさも降ろしておけば雪が酷くなる前に帰れたのにな。
無能の上に無能積み重ねてるよ、JR西日本は。 https://t.co/r7wclHjdWa
— ジャイアン (@tosiyoridaisuki) January 24, 2023
福知山の時から会社の体質変わってないのか。缶詰めにされた方々、ホントお疲れ様です。 https://t.co/k5Rv3poqn6
— いぶりがっこ(へしこ寿司) (@Reivkh4kvhQAWjv) January 24, 2023
司令に降車要請をこれ以上すると罰せられるとか。
現場の人はほんま不幸やなぁ。— みっちー (@fuurai) January 24, 2023
乗務員が意見を述べても許可してくれない役所体質抜けずってか https://t.co/Vc082yeoGs
— 気まぐれ☆☆☆☆☆☆ (@V81411V) January 24, 2023
車掌さんもなす術がなくなって、
『途中降車して隣駅まで線路を歩いて頂く申請をしましたが降車許可の指令が降りず、これに歯向かうと私達が罰せられてしまうため降車させることが出来ません』というアナウンスをしたようです。
正直言いますがどなたか乗客がドアコックを勝手に操作でもしないと— E531系 (@metaknight01) January 24, 2023
車掌の状況分かってくれって感じが伝わる https://t.co/IdlzCbcHD8
— ミキ (@JA99MZ_AOZORA) January 24, 2023
これはしゃーない。
そもそも電車のドアから線路までの高さ考えると降りる器具とか補助要員がいないとただでさえ雪で足場悪いんだから転落事故とかで逆に大惨事が起きかねない。 https://t.co/rilZFplBpu— ふぉる (@forneus_753) January 24, 2023
結局の総所要時間は普段最寄り駅まで23分で着くはずが、約8時間(そのうち缶詰め5時間)かかりました笑
— kojiro (@koujiroooooou) January 24, 2023
降車して山科まで歩くとアナウンスがあってから1時間、まだ車内にいるようだ。衝撃。
— 小夜夏 (@nattyhatt) January 24, 2023
JR西日本の上層部は福知山線脱線事故の時と何ら変わってない模様。 https://t.co/RdgLwWJADZ
— 神楽 (@marisitrisa) January 24, 2023
やばすぎる。こんなことあるんや… https://t.co/kS3wA6tjnc
— りーさ◆捨て活がんばり中 (@oshigel) January 24, 2023
炎上して朝にでもJR西日本の弁解会見があるでしょうから様子見かな。長岡京駅と向日駅の間なら阪急の駅まで歩いて1キロないから振替輸送は当然打診してたと思いたいがポイント修理の予想時間と天秤にかけたんかなと。でも修理時間が予想よりかかり泥沼にハマったと。ま、慢心の誹りは免れないかなと。 https://t.co/RNyOCnbHIm
— nakanakana (@nakanakana2) January 24, 2023
相変わらず腐ってる企業ですわ https://t.co/myx8KOj3Ym
— 黒嵜志 (@Ggkokor) January 24, 2023
@miyadai https://t.co/a4B9j2JRSW
— かつお節 (@una_jar) January 24, 2023
きしょすぎる。無能な年寄り全員磔にして晒せや。 https://t.co/yUAphBMTXW
— ナル (@94_tgtg_hn) January 24, 2023
乗務員さんかわいそう https://t.co/t3awPHTu6L
— こだまてる3 (@8EdoJx0gVorbQxK) January 24, 2023
私も長時間機外停車したときにそうでしたが、こういう場合は輸送指令にお客さまを人質にとって交渉することで車掌はお客さまに最大限寄り添い交渉しましたと誠意をみせる。
そして「指令には要請したがムリでした」と正直に言うことが車両秩序を守る最大の技なんですよね🙄 https://t.co/Ew9mK7Assn— アキちゃんの旦那(予定) (@akichan_husband) January 24, 2023
参照：https://twitter.com/akichan_husband/status/1618004017065656325
