小田急線 代々木上原駅で乗客トラブル「ドアコックを操作、勝手に降りる」電車遅延
SNSでの反応をまとめました
【小田急線(新宿〜町田) 上下線 遅延情報】
小田原線は、9:16頃、代々木上原駅でホームと反対側のドアに服が挟まっていた乗客がドアコックを扱い降車したことによる代々木八幡〜代々木上原での安全確認の影響で、新宿〜町田の上下線の一部列車に20分以上の遅れがでています。 https://t.co/u12yci8SfH pic.twitter.com/6oiEVnNq2M— とれいんふぉ 首都圏エリア 非公式運行情報など (@Trainfo_) January 17, 2023
先程リツイートした内容によりますと、乗客がドアコックを操作したとの事です。
— ATSUKI (@ATSUKICHAMA) January 17, 2023
これが原因ですか、、、、
— 森田拓也 (@joritombo) January 17, 2023
これが原因ですか、、、！？
— _hirosato_ (@hirosatoworks) January 17, 2023
扉確認って客が勝手に非常ドアコック使ったの
クソすぎワロス— KER株式会社 (@KER_5051227) January 17, 2023
まじかよ！常識を逸脱してるやん
— Drago (@Drago54019203) January 17, 2023
代々木八幡～代々木上原間でドアコック操作があったようです。
— ATSUKI (@ATSUKICHAMA) January 17, 2023
上原で降りそびれたやつが非常ドアコック使って扉点検か
（ふざけんな— Chan ハッピーウサイヤー！！ (@Chan3046) January 17, 2023
それはやばい…コック引いたやつ頭逝ってんな
— かいきゅー (@surugaoyama) January 17, 2023
そうですね、、
駅員さんたちはせっせと頑張ってくれて、周りの乗客さんたちもレバーのことを伝えてくれました。
私がもっと声を発することができれば5分くらい早く再開できたかもですが😭— はむ (@ukareponchiii17) January 17, 2023
私が見る限りはそうです。
代々木上原駅を出た直後に停止して扉点検が始まったので、、— はむ (@ukareponchiii17) January 17, 2023
非常用ドアコック操作されてた…？
— ねおたそ@C101 1日目東Ｒ03b (@neotaso_) January 17, 2023
だいぶ代々木上原手前で詰まってますけど、原因は起動直後の客によるドアコック操作？？ pic.twitter.com/akYYgyE0MO
— うっちー (@ucchy_04) January 17, 2023
小田急線の快速急行が代々木上原駅の手前で緊急停止して運転再開待ち。
ドアがちゃんと閉まって無かったっぽい。#小田急線— ざまのカツオ君 (@system_bus) January 17, 2023
小田急線、代々木上原で降りようとした方が緊急用のレバーを引いて扉を開けたので遅延してます😭
反対側の扉に服が挟まってたので自分でレバー引いて颯爽と降りて行きました、、
レバーも戻さず…恐ろしすぎる😭#小田急線 #遅延— はむ (@ukareponchiii17) January 17, 2023
01月17日09時52分現在【ダイヤ乱れ】9時16分頃、小田急小田原線 代々木八幡～代々木上原駅間でドア点検のため、ダイヤが乱れています。この影響で小田急小田原線との直通運転を中止しています。 https://t.co/kks2eRmIJL
— 東京メトロ千代田線運行情報【公式】 (@C_line_info) January 17, 2023
遊園行きが代々木上原で運転中止の逝っとけダイヤ来たから終わったなこれ pic.twitter.com/rUr3SXSGvW
— のりたま🐎🥕🐐 (@pad___Yuttan) January 17, 2023
何て恐ろしい。。
その原因が伝わらず、小田急の凡ミスみたいなツイートが飛び交うのも何だか、、。— _hirosato_ (@hirosatoworks) January 17, 2023
参照：https://twitter.com/hirosatoworks/status/1615146269890019328
